Sifat Mekanik dan Thermal Analysis Desain Produk Kampas Rem Ramah Lingkungan Berbasis TKKS untuk Aplikasi Industri Otomotif

Abstract

Permasalahan limbah tandan kosong kelapa sawit (TKKS) yang melimpah namun belum dimanfaatkan secara optimal mendorong inovasi dalam pengembangan material alternatif yang ramah lingkungan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kelayakan penggunaan TKKS sebagai bahan dasar dalam desain kampas rem kendaraan melalui pendekatan Analisis Elemen Hingga (FEA). Serat TKKS dikombinasikan dengan binder sebagai matriks dan bahan penguat lainnya untuk membentuk komposit kampas rem, yang kemudian dimodelkan dan disimulasikan menggunakan perangkat lunak SolidWorks dan ANSYS. Parameter utama yang dianalisis meliputi distribusi tegangan, deformasi total, distribusi panas dan faktor keamanan saat kampas rem bekerja pada kondisi pengereman standar industri otomotif. Hasil simulasi menunjukkan bahwa kampas rem berbahan dasar TKKS memiliki karakteristik mekanik yang memadai dengan distribusi tegangan yang seragam dan deformasi dalam batas aman. Selain sifat mekanik TKKS sebagai bahan dasar kampas rem yang memadai, kampas rem berbasis TKKS mampu sebagai isolator yang baik sehingga tidak akan berpengaruh buruk terhadap kinerja callliper rem khusus nya pada piston calliper